Chez Direct Signalétique, nous mettons à disposition un large choix d’équipements de voirie destinés à sécuriser les voies publiques et privées. Parmi ces dispositifs, le ralentisseur occupe une place essentielle. Aussi connu sous les appellations de ralentisseur routier , dos d’âne , couss...
Chez Direct Signalétique, nous mettons à disposition un large choix d’équipements de voirie destinés à sécuriser les voies publiques et privées. Parmi ces dispositifs, le ralentisseur occupe une place essentielle. Aussi connu sous les appellations de ralentisseur routier, dos d’âne, coussin berlinois ou encore gendarme couché, il fait partie des solutions les plus efficaces pour réduire la vitesse des véhicules et protéger les usagers de la route. Indispensable pour les collectivités comme pour les entreprises, il contribue à la sécurité des piétons tout en fluidifiant la circulation dans les zones sensibles.
Un ralentisseur routier est conçu pour obliger les automobilistes à réduire leur vitesse, notamment dans les zones où les risques d’accident sont élevés. Son rôle est donc de :
En imposant une vitesse réduite aux conducteurs, le ralentisseur protège piétons et cyclistes, tout en rassurant les riverains et les gestionnaires de site. Il s’agit d’un outil à la fois préventif et dissuasif.
Il existe plusieurs types de ralentisseurs, chacun adapté à une configuration spécifique. Voici les principales catégories :
De couleur rouge avec bandes blanches, le coussin berlinois est très répandu en agglomération. Installé par paire sur chaque voie, il permet de faire ralentir les conducteurs efficacement les voitures tout en laissant passer les bus et véhicules d’urgence. Fabriqué en caoutchouc recyclé ou en résine, il est durable et conforme aux normes de voirie en vigueur.
Pour les parkings d’entreprise, de commerces ou de résidences, les ralentisseurs modulaires en caoutchouc jaune et noir sont particulièrement adaptés. Disponibles en plusieurs hauteurs (50 mm ou 70 mm), ils réduisent la vitesse à 30 km/h ou 15 km/h selon le modèle. Faciles à poser, ils conviennent aussi aux zones privées comme les sites industriels.
Pour les chantiers ou événements ponctuels, il existe des ralentisseurs enroulables. Légers, transportables et rapides à installer, ils offrent une solution pratique pour sécuriser temporairement une zone. Ce type de ralentisseur est souvent utilisé lors de travaux de voirie ou pour encadrer une manifestation.
En complément des ralentisseurs classiques, d’autres équipements comme les plots ralentisseurs, protège-câbles ou séparateurs de voies permettent de sécuriser et de canaliser la circulation dans des contextes spécifiques (zones de chantier, accès logistiques, entrepôts, événements).
L’installation d’un ralentisseur routier est encadrée par la réglementation française. Le décret du 27 mai 1994 précise les conditions de conformité :
Ces normes garantissent la sécurité des usagers et assurent la conformité de l’aménagement. Tous nos ralentisseurs sont fabriqués selon les standards en vigueur et testés pour résister au trafic intense comme aux intempéries.
La pose d’un ralentisseur doit être réalisée avec soin pour garantir sa durabilité et son efficacité :
Nos kits de fixation sont conçus pour s’adapter aux sols en béton ou en enrobé, garantissant une pose rapide et solide.
Un ralentisseur efficace doit répondre à plusieurs critères :
Certains modèles combinent une fonction de ralentisseur et protège-câbles, idéale pour les zones de chantier ou événements nécessitant à la fois sécurité routière et protection des installations techniques.
Le choix dépend de plusieurs critères : usage public ou privé, intensité du trafic, passage piéton, type de véhicules (légers ou poids lourds), vitesse maximale souhaitée et durée d’installation (temporaire ou permanente). Direct Signalétique vous propose :
Avec une gamme complète d’accessoires (séparateurs de voies, fixations, peinture routière, butées de parking), nous vous aidons à créer une signalisation cohérente et performante.
Que vous soyez une mairie, une collectivité, une entreprise ou un gestionnaire de site privé, nous vous accompagnons dans le choix et l’installation de vos ralentisseurs. Nos produits sont conformes aux normes, livrés rapidement et faciles à poser. Faites confiance à notre expertise pour améliorer la sécurité de vos routes et parkings, tout en garantissant le respect de la réglementation.
Le dos d'âne est un ralentisseur en forme de bosse de 10 cm de hauteur maximum et 4 m de longueur minimum, s'étendant sur toute la largeur de la chaussée. Le cassis désigne historiquement une déformation en creux, mais aujourd'hui le terme est utilisé comme synonyme de dos d'âne. Le ralentisseur est le terme générique qui englobe tous les dispositifs de modération de vitesse : dos d'âne, coussin berlinois, ralentisseur trapézoïdal, etc.
Nous proposons plusieurs types de ralentisseurs adaptés à chaque usage :
L'efficacité dépend de l'usage souhaité. Pour les parkings privés, nos ralentisseurs composite hauteur 70 mm limitent efficacement la vitesse à 15 km/h. Pour la voie publique, le coussin berlinois reste la référence, conforme aux recommandations du CEREMA. Pour les zones sensibles, le ralentisseur trapézoïdal avec passage piéton offre une sécurité maximale en obligeant les conducteurs à ralentir
Les ralentisseurs pour poids lourds sont recommandés dans :
Nos ralentisseurs composite supportent jusqu'à 20 tonnes par essieu et conviennent parfaitement au passage des camions.
Tous nos ralentisseurs respectent la réglementation en vigueur :
Oui, nos ralentisseurs sont aussi conçus pour les parkings, résidences, centres commerciaux et zones industrielles. Attention : certains modèles ne peuvent pas être installés sur la voie publique car ils ne respectent pas les normes NF Sécurité Routière requises.
L'installation varie selon le support :
Chaque ralentisseur est livré avec son kit de fixation complet et notice de pose détaillée.
La signalisation est obligatoire et comprend :
Découvrez notre gamme complète de panneaux de signalisation pour accompagner vos ralentisseurs.
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