
Panneau Contournement obligatoire par la gauche - B21a2
- Obligatoire et normé : panneau de type police certifié NF & CE (Asquer).
- Visibilité au choix : rétro-réfléchissant Classe 1 (7 ans) ou Classe 2 (10 ans).
- Pose facilitée : rails de fixation renforcés intégrés au profil.
- Note : poteaux et brides de fixation vendus séparément.
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Panneau Contournement obligatoire par la gauche – B21a2
Le panneau rond B21a2 indique un contournement obligatoire par la gauche grâce à une flèche blanche sur fond bleu. Conçu pour la signalisation de police, il guide les usagers autour d’un obstacle, d’un îlot directionnel ou d’une zone de chantier, tout en assurant une compréhension immédiate du sens de contournement.
Ce panneau allie robustesse et finition soignée : bords retournés avec profil d’entourage en aluminium épaisseur 32 mm pour une parfaite rigidité, face en acier galvanisé protégée par un primaire époxy et une laque polyester. Le revêtement rétro-réfléchissant existe en Classe 1 (usage conseillé en sites privés) ou en Classe 2 (usage sur voie publique), pour répondre à chaque contexte d’implantation. Les rails de fixation renforcés intégrés au profil permettent une pose rapide et sécurisée sur poteau ou mur.
Pour compléter vos implantations, explorez notre sélection de panneau d’obligation ainsi que l’ensemble de nos panneaux de sécurité routière.
Tableau – Choisir la classe de visibilité
Critères | Classe 1 Usage conseillé : sites privés | Classe 2 Usage conseillé : voie publique |
---|---|---|
Rétro-réflectivité | Réflectorisé petite intensité | Réflectorisé haute intensité |
Durabilité | 7 ans | 10 ans |
Contexte type | Sites privés, parkings, zones internes | Voirie urbaine et interurbaine |
Certification | NF & CE (Asquer) |
💡 Astuce : choisissez la Classe 2 pour la signalisation réglementaire sur la voie publique, et la Classe 1 pour des sites privés où l’exigence de visibilité est moindre.
Caractéristiques techniques
- Type : panneau de police “Contournement obligatoire par la gauche” (B21a2)
- Construction : bords retournés avec profil d’entourage en aluminium ép. 32 mm
- Face : acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester
- Rétro-réfléchissant : Classe 1 (7 ans) ou Classe 2 (10 ans)
- Fixation : rails de fixation renforcés intégrés au profil du panneau
- Support : à fixer sur poteau acier 80×40, 80×80 ou Ø60 mm (ou au mur)
- Accessoires : 2 brides de fixation par panneau (vendues séparément)
- Certification : Asquer, marquage NF & CE
Conditions d’utilisation
Usage extérieur. Pose sur poteau ou mur avec brides adaptées (non fournies). Respecter les prescriptions d’implantation de la signalisation routière (hauteur, déport, visibilité). Classe 2 recommandée sur voie publique ; Classe 1 conseillée pour sites privés.
Conditionnement
Vendu à l’unité.
Pourquoi choisir ce panneau ?
- Conformité réglementaire : certification NF & CE (Asquer)
- Qualité durable : profil alu 32 mm, protections anticorrosion
- Installation rapide : rails intégrés, compatible multiples poteaux
Foire aux questions
Quelle est la différence entre le B21a2 et le B21a1 ?
Le B21a2 impose un contournement par la gauche, tandis que le B21a1 impose un contournement par la droite. Le choix dépend de la configuration de l’obstacle et du sens de circulation à imposer.
Dans quels cas installer un panneau “Contournement obligatoire par la gauche” ?
Il s’emploie pour imposer le sens de passage autour d’un îlot, d’un balisage de chantier ou d’un obstacle fixe. Il améliore la lisibilité du cheminement et évite les trajectoires conflictuelles.
Quelle classe rétro-réfléchissante choisir (1 ou 2) ?
La Classe 1 convient aux sites privés avec des vitesses réduites. La Classe 2 est requise en voie publique pour une visibilité renforcée et une durabilité accrue (jusqu’à 10 ans).
Comment fixer le panneau B21a2 ?
Les rails intégrés se serrent avec des brides (2 par panneau) sur poteaux 80×40, 80×80 ou Ø60 mm, ou sur un support mural adapté. Veillez à l’orientation correcte de la flèche vers la gauche.
Le panneau est-il homologué pour la voie publique ?
Oui, il est certifié NF & CE par Asquer. Utilisez de préférence la Classe 2 pour répondre aux exigences de visibilité sur route ouverte.