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Panneau Contournement obligatoire par la droite - B21a1
- Homologué voie publique : Certifié Asquer, NF et CE pour un usage réglementaire.
- Durable et résistant : Bords retournés 32 mm, rails intégrés, face acier galvanisé laqué.
- Visibilité au choix : Classe 1 (7 ans) ou Classe 2 (10 ans) selon l’environnement.
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Panneau B21a1 – Contournement obligatoire par la droite
Le panneau B21a1, dit « Contournement obligatoire par la droite », est un panneau de type police à fond bleu avec flèche blanche orientée vers la droite. Il impose aux usagers de contourner l’obstacle du côté indiqué, améliorant la sécurité et la fluidité de la circulation sur la zone concernée. Homologué Asquer, NF et CE, il peut être installé sur la voie publique comme sur les sites privés nécessitant une signalisation officielle.
Sa conception à bords retournés avec profil d’entourage aluminium 32 mm garantit une rigidité et une tenue dans le temps optimales. La face en acier galvanisé reçoit un primaire époxy et une laque polyester pour une excellente résistance. Selon les besoins, vous choisissez une classe rétroréfléchissante : Classe 1 (visibilité urbaine, durabilité 7 ans) ou Classe 2 (haute intensité pour voiries rapides, durabilité 10 ans).
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Tableau technique – Caractéristiques principales
| Élément | Spécification B21a1 |
|---|---|
| Type | Panneau de police – Contournement obligatoire par la droite |
| Profil / Cerclage | Bords retournés, profil aluminium épaisseur 32 mm |
| Face du panneau | Acier galvanisé + primaire époxy + laque polyester |
| Fixation | Rails renforcés intégrés – Pose sur poteau 80×40, 80×80, Ø60 mm ou mur |
| Classe de visibilité |
Classe 1 : visibilité urbaine, durabilité 7 ans Classe 2 : haute intensité, voiries rapides, durabilité 10 ans |
| Diamètres | ⌀450 mm, ⌀650 mm, ⌀850 mm |
| Certification | Homologations Asquer, NF et CE |
💡 Astuce : choisissez la Classe 2 pour les axes rapides et zones à forte distance de perception ; la Classe 1 convient aux environnements urbains modérés.
Choix des classes de visibilité
- Classe 1 : visibilité urbaine, excellente lisibilité à moyenne distance, durabilité 7 ans.
- Classe 2 : rétroréflexion haute intensité pour routes rapides et conditions lumineuses exigeantes, durabilité 10 ans.
Variantes disponibles
- ⌀450 mm – Classe 1 ou Classe 2 – B21a1
- ⌀650 mm – Classe 1 ou Classe 2 – B21a1
- ⌀850 mm – Classe 1 ou Classe 2 – B21a1
Conditions d’utilisation
Usage extérieur – Pose sur poteau (brides non fournies) ou sur mur – Homologations Asquer, NF et CE
Conditionnement
Vendu à l’unité
Pourquoi choisir ce panneau ?
- Signalisation d’obligation homologuée Asquer, NF et CE
- Construction robuste : bords retournés 32 mm, rails intégrés, face galvanisée laquée
- Deux classes de visibilité pour s’adapter à tout contexte (urbain ou voirie rapide)
Pour des projets complets, combinez ce modèle avec d’autres panneaux d’obligation et explorez nos panneaux de signalisation sélectionnés pour les professionnels et collectivités.
Foire aux questions
Le panneau B21a1 est-il conforme pour la voie publique ?
Oui. Ce modèle est certifié Asquer, NF et CE, ce qui garantit sa conformité aux exigences réglementaires pour un usage sur la voie publique comme en domaine privé.
Quand utiliser un panneau « Contournement obligatoire par la droite » ?
Il s’emploie pour imposer le sens du contournement d’un îlot, d’un chantier, d’un refuge ou de tout obstacle en chaussée. Il fluidifie la circulation et évite les trajectoires conflictuelles.
Quelle classe rétroréfléchissante choisir ?
Classe 1 : milieux urbains, distances de lecture modérées, durabilité 7 ans. Classe 2 : routes rapides/axes à grande distance de perception, durabilité 10 ans.
Comment le fixer sur site ?
Grâce à ses rails renforcés intégrés, il se pose sur poteau 80×40, 80×80 ou Ø60 mm avec 2 brides adaptées (vendues séparément). Une pose murale est aussi possible si le site le requiert.
Quelles dimensions privilégier selon l’emplacement ?
En pratique, ⌀450 mm convient aux sites privés/urbains calmes, ⌀650 mm pour la majorité des voies, et ⌀850 mm pour une lisibilité maximale ou les zones à vitesse élevée.
