Panneau J5

Panneau J5 – Contournement à droite

Le panneau J5, également appelé balise J5, est un panneau de prescription destiné à signaler le contournement par la droite d’un îlot séparateur en saillie annoncé par une ligne continue. Il est positionné en amont de l’îlot pour orienter les conducteurs et garantir la sécurité de la circulation, notamment aux croisements et dans les zones à fort trafic.

Ce panneau routier de type police présente des bords retournés avec un profil d’entourage d’une épaisseur de 32 mm pour une finition soignée. Conçu avec un profil en aluminium assurant une parfaite rigidité, sa face en acier galvanisé est protégée par un primaire époxy et une laque polyester. Son revêtement rétroréfléchissant garantit une excellente visibilité de jour comme de nuit. Les rails de fixation renforcés intégrés au profil facilitent l’installation. À fixer sur un poteau en acier de section 80×40 mm, 80×80 mm ou de diamètre 60 mm (vendus séparément), ou au mur. Prévoyez deux brides de fixation par panneau (vendues séparément).

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Tableau comparatif – Quelle gamme de panneau routier choisir ?

💡 La gamme Eco est une alternative certifiée et économique à la gamme standard, sans concession sur la conformité.

Les deux gammes de panneaux routiers disponibles :

🟢 Gamme Standard (Qualité supérieure)

• Conception : panneau renforcé, conçu pour une durabilité optimale et une utilisation longue durée
• Cerclage : aluminium épaisseur 32 mm
• Face du panneau : acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester
• Finition : bords non tranchants, finition soignée pour installation sécurisée
• Fixation : rail intégré sur tout le pourtour pour une pose rapide sur tout support
• Solidité : structure renforcée, solidité supérieure (★★★★★)
• Durabilité : longévité maximale (★★★★★)
• Visibilité : Classe 1 (visible jusqu’à 80 m, garantie 7 ans) ou Classe 2 (jusqu’à 250 m, garantie 10 ans)
• Dimensions disponibles : 350 x 350 mm, 500 x 500 mm, 700 x 700 mm
• Certification : CE et NF – Conforme à la réglementation française et européenne

Choix des classes de visibilité

• Classe 1 : visibilité jusqu’à 80 mètres (50 cd/lux/m²), usage urbain, garantie 7 ans
• Classe 2 : visibilité jusqu’à 250 mètres (180 cd/lux/m²), voiries rapides, garantie 10 ans

Variantes disponibles en Gamme Standard

• 350 x 350 mm – Classe 1 ou Classe 2 – Gamme Standard
• 500 x 500 mm – Classe 1 ou Classe 2 – Gamme Standard
• 700 x 700 mm – Classe 1 ou Classe 2 – Gamme Standard

🟡 Gamme Eco (Alternative économique)

• Conception : alternative économique et conforme, pour une signalisation réglementaire à coût maîtrisé
• Cerclage : acier galvanisé épaisseur 25 mm
• Face du panneau : acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester
• Finition : arêtes brutes, précautions recommandées lors de l'installation
• Fixation : deux rails au dos pour une pose sur support classique
• Solidité : structure classique, solidité normale (★★★☆☆)
• Durabilité : bonne longévité (★★★☆☆)
• Visibilité : Classe 1 (visible jusqu’à 80 m, garantie 7 ans) ou Classe 2 (jusqu’à 250 m, garantie 10 ans)
• Dimensions disponibles : 350 x 350 mm, 500 x 500 mm, 700 x 700 mm
• Certification : CE et NF – Conforme à la réglementation française et européenne

Choix des classes de visibilité

• Classe 1 : visibilité jusqu’à 80 mètres (50 cd/lux/m²), usage urbain, garantie 7 ans
• Classe 2 : visibilité jusqu’à 250 mètres (180 cd/lux/m²), voiries rapides, garantie 10 ans

Variantes disponibles en Gamme Eco

• 350 x 350 mm – Classe 1 ou Classe 2 – Gamme Eco
• 500 x 500 mm– Classe 1 ou Classe 2 – Gamme Eco
• 700 x 700 mm – Classe 1 ou Classe 2 – Gamme Eco

Conditions d’utilisation

Utilisation extérieure – Pose sur poteau avec brides (non fournies) – Norme CE et NF

Conditionnement

Vendu à l’unité

Pourquoi choisir ce panneau ?

• Signalisation conforme aux normes françaises
• Choix entre robustesse haut de gamme ou version économique
• Plusieurs tailles et classes pour s’adapter à toutes les situations

Découvrez aussi notre gamme complète de panneaux de signalisation.

Foire aux questions

1. Où positionner idéalement le panneau J5 pour assurer une bonne anticipation des conducteurs ?

Le panneau J5 doit être implanté en amont de l’îlot séparateur, à une distance généralement comprise entre 50 m et 150 m selon la vitesse autorisée, afin de laisser aux conducteurs le temps de repérer l’obstacle et d’engager le contournement en toute sécurité.

2. Quelles sont les règles de hauteur et de dégagement à respecter pour le panneau J5 ?

Pour garantir sa visibilité, le bas du panneau doit se trouver entre 1,50 m et 2,50 m du sol, et l’environnement immédiat (végétation, mobilier urbain) doit être dégagé sur un rayon d’au moins 5 m autour du panneau.

3. Le panneau J5 peut-il être installé sur tout type de support ?

Oui, grâce à son profil en aluminium et à ses rails de fixation intégrés, il se fixe aussi bien sur des poteaux acier de section 80×40 mm, 80×80 mm ou diamètre 60 mm, que sur des murs porteurs, à condition d’utiliser les brides adaptées (vendues séparément).

4. Comment entretenir le panneau J5 pour préserver sa rétroréflexion et sa lisibilité ?

Il est recommandé de nettoyer régulièrement la face rétroréfléchissante avec de l’eau savonneuse et une éponge douce, d’éviter les jets à haute pression et de vérifier annuellement l’état des brides et du revêtement pour prévenir toute corrosion ou décollement.