
Panneau Parking payant - C1c
- Conforme et réglementaire : Certifié CE et NF pour un usage sur voie publique.
- Deux gammes au choix : Gamme Standard (Qualité supérieure) ou Gamme Eco (Alternative économique) selon vos besoins.
- Installation rapide : Rails intégrés, compatibles avec tous les poteaux.
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Garantie 5 ans
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Panneau C1c – Parking payant
Le panneau C1c, également appelé panneau “Parking payant”, est un panneau de signalisation d’information utilisé pour indiquer un espace de stationnement soumis à paiement. Il est principalement implanté à l’entrée des parkings publics ou privés où l’utilisateur doit s’acquitter d’un tarif avant de se garer.
Ce panneau rectangulaire à fond bleu est reconnaissable grâce à son symbole distinctif : un « P » blanc accompagné d’un pictogramme d’horodateur. Il bénéficie d’une conception robuste avec un profil en aluminium garantissant une rigidité parfaite et une face en acier galvanisé protégée par un primaire époxy et une laque polyester. Les bords sont sertis avec un entourage de 32 mm pour une finition soignée. Des rails de fixation renforcés intégrés au profil permettent une installation sur poteau acier 80×40 mm, 80×80 mm ou Ø 60 mm (vendus séparément), ou directement sur mur. Prévoyez également 2 brides de fixation par panneau (vendues séparément).
Découvrez tous nos panneaux d’indication.
Tableau comparatif – Quelle gamme de panneau routier choisir ?
Caractéristiques |
Gamme Standard
(Qualité supérieure)
|
Gamme Eco
(Alternative économique)
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---|---|---|
Cadre, Cerclage | Aluminium ép. 32 mm | Acier galvanisé ép. 25 mm |
Face du panneau | Acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester | |
Design | Finition soignée | Finition brute |
Sécurité | Bords non tranchants, installation sécurisée | Arêtes brutes |
Fixation | Rail intégré sur tout le pourtour | Deux rails au dos |
Durabilité | ★★★★★ (longévité maximale) | ★★★☆☆ (bonne longévité) |
Solidité | ★★★★★ (structure renforcée) | ★★★☆☆ (structure classique) |
Classe de visibilité |
Classe 1, visible à 80 m, garantie 7 ans Classe 2, visible à 250 m, garantie 10 ans |
|
Diamètre | 350 x 350 mm, 500 x 500 mm, 700 x 700 mm | |
Certification | CE et NF – Conforme à la réglementation française et européenne |
💡 La gamme Eco est une alternative certifiée et économique à la gamme standard, sans concession sur la conformité.
Les deux gammes de panneaux routiers disponibles :
🟢 Gamme Standard (Qualité supérieure)
- Conception : panneau renforcé, conçu pour une durabilité optimale et une utilisation longue durée
- Cerclage : aluminium épaisseur 32 mm
- Face du panneau : acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester
- Finition : bords non tranchants, finition soignée pour installation sécurisée
- Fixation : rail intégré sur tout le pourtour pour une pose rapide sur tout support
- Solidité : structure renforcée, solidité supérieure (★★★★★)
- Durabilité : longévité maximale (★★★★★)
- Visibilité : Classe 1 (visible jusqu’à 80 m, garantie 7 ans) ou Classe 2 (jusqu’à 250 m, garantie 10 ans)
- Dimensions disponibles : 350 x 350 mm, 500 x 500 mm, 700 x 700 mm
- Certification : CE et NF – Conforme à la réglementation française et européenne
Choix des classes de visibilité
- Classe 1 : visibilité jusqu’à 80 mètres (50 cd/lux/m²), usage urbain, garantie 7 ans
- Classe 2 : visibilité jusqu’à 250 mètres (180 cd/lux/m²), voiries rapides, garantie 10 ans
Variantes disponibles en Gamme Standard
- 350 x 350 mm – Classe 1 ou Classe 2 – Gamme Standard
- 500 x 500 mm – Classe 1 ou Classe 2 – Gamme Standard
- 700 x 700 mm – Classe 1 ou Classe 2 – Gamme Standard
🟡 Gamme Eco (Alternative économique)
- Conception : alternative économique et conforme, pour une signalisation réglementaire à coût maîtrisé
- Cerclage : acier galvanisé épaisseur 25 mm
- Face du panneau : acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester
- Finition : arêtes brutes, précautions recommandées lors de l'installation
- Fixation : deux rails au dos pour une pose sur support classique
- Solidité : structure classique, solidité normale (★★★☆☆)
- Durabilité : bonne longévité (★★★☆☆)
- Visibilité : Classe 1 (visible jusqu’à 80 m, garantie 7 ans) ou Classe 2 (jusqu’à 250 m, garantie 10 ans)
- Dimensions disponibles : 350 x 350 mm, 500 x 500 mm, 700 x 700 mm
- Certification : CE et NF – Conforme à la réglementation française et européenne
Choix des classes de visibilité
- Classe 1 : visibilité jusqu’à 80 mètres (50 cd/lux/m²), usage urbain, garantie 7 ans
- Classe 2 : visibilité jusqu’à 250 mètres (180 cd/lux/m²), voiries rapides, garantie 10 ans
Variantes disponibles en Gamme Eco
- 350 x 350 mm – Classe 1 ou Classe 2 – Gamme Eco
- 500 x 500 mm– Classe 1 ou Classe 2 – Gamme Eco
- 700 x 700 mm – Classe 1 ou Classe 2 – Gamme Eco
Conditions d’utilisation
Utilisation extérieure – Pose sur poteau avec brides (non fournies) – Norme CE et NF
Conditionnement
Vendu à l’unité
Pourquoi choisir ce panneau ?
- Signalisation conforme aux normes françaises
- Choix entre robustesse haut de gamme ou version économique
- Plusieurs tailles et classes pour s’adapter à toutes les situations
Découvrez aussi notre gamme complète de panneaux de signalisation.
Foire aux questions
1. Quelle réglementation encadre l'utilisation du panneau C1c ?
Le panneau C1c est défini par l’article R412‑27 du Code de la Route et doit respecter la norme NF EN 12899‑1 relative aux dispositifs de signalisation rigides. Son implantation nécessite l’accord des services voirie compétents.
2. À quelle hauteur et à quelle distance d’approche doit-il être positionné ?
Pour garantir une visibilité optimale, le panneau doit être fixé entre 1,40 m et 2,50 m du sol fini et implanté idéalement entre 5 m et 15 m avant l’entrée du parking payant, permettant aux usagers d’anticiper le stationnement payant.
3. Peut-on installer ce panneau sur différents supports ?
Oui : grâce aux rails de fixation intégrés, il peut être monté sur un poteau acier (80×40 mm, 80×80 mm ou Ø 60 mm) ou fixé directement sur un mur solide à l’aide de deux brides adaptées (vendues séparément).
4. Quelle durabilité assure-t-il face aux intempéries ?
Sa face en acier galvanisé, associée à un primaire époxy et une laque polyester, lui confère une excellente résistance à la corrosion, aux UV et aux chocs, pour une durabilité extérieure estimée entre 10 et 15 ans.