
Panneau Accès interdit aux camions - B8
- Conforme et réglementaire : Certifié CE et NF pour un usage sur voie publique.
- Deux gammes au choix : Gamme Standard (Qualité supérieure) ou Gamme Eco (Alternative économique) selon vos besoins.
- Installation rapide : Rails intégrés, compatibles avec tous les poteaux.
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Panneau B8 – Accès interdit aux camions
Le panneau B8, également appelé panneau d’interdiction aux camions, est un panneau de signalisation réglementaire employé pour interdire l’accès aux véhicules affectés au transport de marchandises. Utilisé sur la voirie publique, il est généralement implanté à l’entrée de zones sensibles, de centres-villes ou de voies non adaptées au passage des poids lourds.
Reconnaissable par sa forme ronde, son fond blanc, son liseré rouge et son pictogramme figurant un camion barré, il indique clairement l’interdiction de circulation pour ces véhicules. Ce panneau peut être complété d’un panonceau M4f précisant que l’interdiction ne concerne que les véhicules dont le poids total autorisé en charge (PTAC) ou le poids total roulant autorisé (PTRA) dépasse la valeur annoncée. Pour limiter l’interdiction à certains horaires, un panonceau M9 d’indications diverses permet d’indiquer les créneaux concernés. Il existe en plusieurs diamètres et classes de visibilité pour s’adapter à toutes les configurations d’installation.
Visualisez nos panneaux d’interdiction prêts à poser pour la voie publique.
Tableau comparatif – Quelle gamme de panneau routier choisir ?
Caractéristiques |
Gamme Standard
(Qualité supérieure)
|
Gamme Eco
(Alternative économique)
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---|---|---|
Cadre, Cerclage | Aluminium ép. 32 mm | Acier galvanisé ép. 25 mm |
Face du panneau | Acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester | |
Design | Finition soignée | Finition brute |
Sécurité | Bords non tranchants, installation sécurisée | Arêtes brutes |
Fixation | Rail intégré sur tout le pourtour | Deux rails au dos |
Durabilité | ★★★★★ (longévité maximale) | ★★★☆☆ (bonne longévité) |
Solidité | ★★★★★ (structure renforcée) | ★★★☆☆ (structure classique) |
Classe de visibilité |
Classe 1, visible à 80 m, garantie 7 ans Classe 2, visible à 250 m, garantie 10 ans |
|
Diamètre | ⌀450 mm, ⌀650 mm, ⌀850 mm | |
Certification | CE et NF – Conforme à la réglementation française et européenne |
💡 La gamme Eco est une alternative certifiée et économique à la gamme standard, sans concession sur la conformité.
Les deux gammes de panneaux routiers disponibles :
🟢 Gamme Standard (Qualité supérieure)
- Conception : panneau renforcé, conçu pour une durabilité optimale et une utilisation longue durée
- Cerclage : aluminium épaisseur 32 mm
- Face du panneau : acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester
- Finition : bords non tranchants, finition soignée pour installation sécurisée
- Fixation : rail intégré sur tout le pourtour pour une pose rapide sur tout support
- Solidité : structure renforcée, solidité supérieure (★★★★★)
- Durabilité : longévité maximale (★★★★★)
- Visibilité : Classe 1 (visible jusqu’à 80 m, garantie 7 ans) ou Classe 2 (jusqu’à 250 m, garantie 10 ans)
- Dimensions disponibles : ⌀450 mm, ⌀650 mm, ⌀850 mm
- Certification : CE et NF – Conforme à la réglementation française et européenne
Choix des classes de visibilité
- Classe 1 : visibilité jusqu’à 80 mètres (50 cd/lux/m²), usage urbain, garantie 7 ans
- Classe 2 : visibilité jusqu’à 250 mètres (180 cd/lux/m²), voiries rapides, garantie 10 ans
Variantes disponibles en Gamme Standard
- ⌀450 mm – Classe 1 ou Classe 2 – Gamme Standard
- ⌀650 mm – Classe 1 ou Classe 2 – Gamme Standard
- ⌀850 mm – Classe 1 ou Classe 2 – Gamme Standard
🟡 Gamme Eco (Alternative économique)
- Conception : alternative économique et conforme, pour une signalisation réglementaire à coût maîtrisé
- Cerclage : acier galvanisé épaisseur 25 mm
- Face du panneau : acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester
- Finition : arêtes brutes, précautions recommandées lors de l'installation
- Fixation : deux rails au dos pour une pose sur support classique
- Solidité : structure classique, solidité normale (★★★☆☆)
- Durabilité : bonne longévité (★★★☆☆)
- Visibilité : Classe 1 (visible jusqu’à 80 m, garantie 7 ans) ou Classe 2 (jusqu’à 250 m, garantie 10 ans)
- Dimensions disponibles : ⌀450 mm, ⌀650 mm, ⌀850 mm
- Certification : CE et NF – Conforme à la réglementation française et européenne
Choix des classes de visibilité
- Classe 1 : visibilité jusqu’à 80 mètres (50 cd/lux/m²), usage urbain, garantie 7 ans
- Classe 2 : visibilité jusqu’à 250 mètres (180 cd/lux/m²), voiries rapides, garantie 10 ans
Variantes disponibles en Gamme Eco
- ⌀450 mm – Classe 1 ou Classe 2 – Gamme Eco
- ⌀650 mm – Classe 1 ou Classe 2 – Gamme Eco
- ⌀850 mm – Classe 1 ou Classe 2 – Gamme Eco
Conditions d’utilisation
Utilisation extérieure – Pose sur poteau avec brides (non fournies) – Norme CE et NF
Conditionnement
Vendu à l’unité
Pourquoi choisir ce panneau ?
- Signalisation conforme aux normes françaises
- Choix entre robustesse haut de gamme ou version économique
- Plusieurs tailles et classes pour s’adapter à toutes les situations
Découvrez aussi notre gamme complète de panneaux de signalisation.
Foire aux questions
1. Quel est le périmètre exact de l’interdiction sans panonceau ?
Sans panonceau complémentaire, le panneau B8 interdit l’accès à tous les véhicules de transport de marchandises, quels que soient leur poids ou leur taille, y compris les utilitaires légers.
2. Quelles sanctions en cas de non-respect du panneau ?
Le non-respect de cette interdiction constitue une infraction de la 4ᵉ classe passible d’une amende forfaitaire de 135 € et d’un retrait d’un point sur le permis de conduire, voire d’une immobilisation du véhicule.
3. Comment entretenir le panneau pour assurer sa visibilité ?
Il est recommandé de nettoyer régulièrement la surface à l’eau savonneuse et de vérifier l’état du film rétro-réfléchissant. Un remplacement du panneau est préconisé tous les 7 à 10 ans selon son exposition et son usure.
4. Peut-on installer le panneau B8 de façon temporaire sur un chantier ?
Oui, pour des chantiers ou déviations temporaires, on utilise une version mobile du panneau B8 montée sur potence ou support pliant, conforme aux prescriptions du Manuel des prescriptions de signalisation routière (MPSR).